20年前的记忆
302高地
一九八五年X月X日
昨天晚上离开安康站，经过一夜的行驶，前半夜仍是隧道加桥梁，后半夜是山间的小平原。
0600起床后，窗外可以看到大片绿油油的水稻。很有点家乡的味道。
0700，列车到达勉县的勉西车站，在这里的军供站吃早饭。
0835，列车从勉西发车。出站后，又行驶在山腰，穿山跨桥。一条公路沿山脚蜿蜒，始终没有离开铁路。汉水已不见了，看到的是深壑宽大的山沟里涓涓的溪流。大概是汉水的上游吧。
0958，列车停靠代家坝站。全员不下车。
这一带农民的住房多建在山谷，也有建在山坡上的独家住房。房屋的结构多为土墙瓦盖，瓦几乎都是小瓦。房顶的屋檐伸出很长，有许多墙上面挂着东西。想来屋檐长至少有两点好处，一是可防雨水冲刷墙面，二是可挂粮食等杂物。这跟北方的民居有很大的不同，想必定是雨水比较充沛气候潮湿所致。
1010，阳平关至安康的列车进站。这趟车由西边驶来，不久我们可以发车。周围的山很高，表层多土，植被多草，有灌木丛人工林，看到的农植物以山芋为主。
1017，发车。
1050，列车通过嘉陵江大桥。从桥上往下看，水很浑，岸滩较宽，多见泥土夹石。可见不是旺水期。江两岸是高山，坡度很陡，列车出了隧道过桥，过了桥又进隧道。真不知道这铁路当年是怎么修的.想起来了,这也是我们当兵的杰作,铁道工程兵修的。
1111，列车驶过阳平关（属陕西省宁弦县），进入宝成铁路。现在列车与嘉陵江平行而行。
1122，列车二过嘉陵江。
1130，列车三过嘉陵江。
1510，列车到达广元站，吃午饭。
1626发车。向西南方向行驶。不久，跨过白龙江大桥。白龙江可以说是嘉陵江上游的一条支流，在广元与嘉陵江汇合。
离开广元站，开始有车厢唱歌，并迅速传到整个军列。除队列歌曲外，更多的是《妹妹找哥泪花流》、《一条大河》、《泉水叮咚》等抒情歌曲。
1900，列车在马角坝停车。据通报，要在这里停一个多小时。
太阳高高地站在山顶上，这么晚了怎么还不下山呢？要在泰安，这时候天应该擦黑了。是时差吗？查了一下随车的军用地图，还真是。这里的位置约在东经105度，而泰安那边是117度，相差12度，近一个时区的时间。也就是说，这里要比泰安天迟亮一个小时，晚黑一个小时。
一九八五年X月X日
列车现在停靠在峨眉山东侧的燕岗站。
0915到这里，下车吃饭，也不知是早饭还是中饭。大约0700，列车跨过岷江大桥。
燕岗是个很小很小的站，因为停车时间比较长，吃饭的地方又比较远，就有时间到街里转转。
碰巧这里逢集，满街都是赶集的山民。看他们的装束、背篓、叫卖的东西，和四川人特有的神情，很有一种置身电影中的感觉。猛地发现，这里的人身材都十分瘦小，熙熙攘攘的人群中，一眼望过去高出一头的全是列车上下来的当兵的。
远处，峨眉山遥遥在望，主峰云雾缭绕，巍峨雄伟。要不是打仗，到了这里还不把你踩在脚下。可惜，现在只能遥遥一望。
1154，列车从燕岗驶出，从峨眉山左侧绕过，便进入崇山峻岭。
电气化铁路到成都终止。
1515，列车短暂停靠乌斯河站。从燕岗出发不久，列车基本就是沿大渡河西行，到这里后，离开大渡河转向南行。
大渡河，水流急湍，浑浊的程度比黄河好不了哪去。
1700，列车停靠甘缕站。查看了一下地图，这里海拔已到2100多米。两侧的山有海拔4000多米。这里的山，大概属于大凉山山区。
一九八五年X月X日
1030列车到达渡口市的金江站，在这里吃午饭。1200发车。
列车从三堆子站开始，沿金沙江运行。
金沙江真是名不虚传，水宽流急旋涡多。水色金黄，难怪乎叫金沙江呢。
两边的山坡上，芭蕉树依稀可见，宽长的叶子在阳光的折射下，闪闪发亮。开始呈现出南国风光。
1300，停车新江站。这里到了云南省境内。
过了成都不久，就是双车牵引，直到金江站，都是沿江逆水。过了金江，就是单车牵引，几乎顺流而下。
铁路两侧仍是崇山峻岭，许多山崖如刀削斧砍，不少崖壁瀑布高悬，刹是好看。什么叫风景如画？这就叫。可惜火车太快，景不及赏。但还是强留记忆，能赏多少是多少。赏了这一次,还不知道有没有下一次。
1413，列车驶过元谋站。看到元谋站站牌从窗外闪过，内心竟涌过惊讶般的激动，我们的祖先就是从这里走出来的耶。看似并不神奇的土地，竟有几十万年的人类史，我们是不是太渺小了，太微不足道了。
1750在广通站停车吃饭 。这是这次铁路输送中的最后一站。预计今夜2400到达昆明。
一九八五年X月X日
睡的正香，突然被一阵吵杂声惊醒。只听到有人喊，到了到了，到前线了。
怎么会呢？我伸出身子朝窗外看了看，这不才到昆明。卸载是在牛街庄站，也就是昆明的东郊，离前线还有四五天的摩托化开进路程。瞎吵吵什么。我躺下身子拉上毛巾被又睡。
就听到过来过去的人直嚷嚷，这小子这个时候还能睡。
这个时候才要睡，有觉不睡是呆子，真的到了前线想睡未必捞到睡。心里嘟囔归嘟囔，但还是爬了起来，往车厢前后一看，几乎所有的人都收拾完毕，一副大敌当前整装待发的样子。
有必要这么紧张吗？但大家对我这副漫不经心的样子也不以为然。
约在零时十分，列车到达昆明东郊的牛街庄站。
接着卸载，除随行的车辆外，大部分部队乘座当地驻军的运输车辆，经短暂的开进，到达昆明部队的一个炮兵师营房。准备在这里短暂休整后，向集结地域开进。
卸载似乎没有装载那么有序，一直忙碌到六点，部队才基本按建制收拢安静下来。
这样，历时六天六夜，行程3049公里，才完成了赴云南前线参加对越自卫还击作战第一阶段——机动的第一部分——铁路输送。
一九八五年X月XX日
昨天下午1515到达集结地域——云南省西畴县新马街。团指设在新马街区公所。这里离老山前线约有四十多公里。我们将在这里进行为期一个月的临战训练。
从11日凌晨0600离开昆明东郊的炮师营房，0930到达宜良，在宜良县招待所吃中饭。短暂休息后，1200继续出发。
从行军路线上知道，下午的路程要经过举世闻名的风景区——云南石林。正好有派调整哨的任务，于是一个劲地怂恿我们股长一起担任开进的调整哨。参谋长同意后，我们便乘摩托车先部队出发。在通往美洛邑的岔路口，调整车队继续南行。
这是几天的摩托化开进中唯一派出的一次调整哨。按理说，担负运输任务的是当地驻军的汽车团，这条路应该是轻车熟路，用得着放调整哨吗？后来才知道，放调整哨就是防止本团的车辆擅自离开车队进入风景区。没想到让调整哨自己破了戒。
调整完车队后，在强烈地好奇心驱使下，驾车沿路飞快地向东行驶。但毕竟是擅自行动，心里始终忐忑不安。可石林又太神奇太有诱惑力了，路过这里不去看一看，死了也遗憾。
买了门票就冲了进去，几乎是一路小跑，我们也管不了游人的侧目，好不容易找到刻有“石林”的石柱，想照张相就走，没想到游客太多，我们穿着军装又不好意思往前挤。
还是照相师傅看我们全副武装又风尘扑扑的样子，就主动问我们是不是上前线的。我们说是。就让我们先填写邮寄照片的信封，并大声地向其他游客说，让参加打仗的解放军同志先照。
虽然是在风景区，但我想表情肯定非常严肃。也许就是一生中最后一张照片，严肃一点作为遗像可能会更合适。地址也没敢写家里，怕老人担惊受怕，而是写了家兄的单位，也好有个进退。
照完相就赶紧往外跑，再好看的景点也不敢多跑一步，多看一眼，就连最负盛名的阿诗玛也只好拉倒。就这么一跑，不经意也用去了一个小时的时间。赶紧奔车队而去。还好车队速度不快，没用太长的时间就追上了。
其实从美洛邑往南，约有二十多公里的路程都是在石林中穿过的，只不过这里的石林比起东面风景区的石林，没有那么壮观、奇异、集中，也没有开辟为旅游景点。但红红的土地上，一望无际的是高高矗立、形状各异、百态千姿的灰白色石柱，也是天下难得的一景。如果这些石林在其他省份，定然会成为一大奇观，开辟为旅游胜地。可惜不少石柱被毁，偶尔还可以看到正在毁柱采石的当地少数民族居民。真的令人十分痛心。当晚部队宿营弥勒县，机关住在军供站招待所和地方旅社，部队分住在两所学校。
弥勒县很让人联想到弥勒佛，不知道有没有关系，问了很多人，不得所以然。后听军供站的一个工作人员说，城里曾经有座庙，里面供过弥勒佛，不知道有没有关系。哑然。又在路边店打听到，这里曾盛产上等的石雕材，多雕弥勒佛运往各地，因得名。可信，不敢信。
第二天凌晨0600，部队继续出发。0920到达开远市北郊的军用加油站加油。加完油，开往开远军供站吃中饭。1300从开远出发。下午的路程，是全程中最难走的一段，整整翻越了一座大山，单沿盘山公路而上，就走了三十多公里。偏偏老天又不作美，刚刚还是烈日炎炎，忽然间就下开了瓢泼大雨，陡峭的沥青路面上就像抹了层油。好在司机的技术比较高，路况比较熟，加上带车干部的注意力集中，总算安全无事故。晚上住在平原街军供站。
平原街是个回民居住区，军供站位于街北侧距街还有一段较远的距离上，宿营后，要求部队的所有人员均不得进入街区。
军供站前面，是一片十分秀美的山水，景色迷人到足够让你怀疑它是不是自然形成的。
军供站的工作人员一个劲向我们这些北方来的军人吹嘘着这片美丽的景色，说它有小漓江之称，并煞有介事地告诉我们，当年刘三姐的电影就有许多画面是在这里拍的。就在大家惊叹的时候，我觉得不可信。应当承认这里的山水确实很美，但别忘了刘三姐的故事发生在广西，甲天下的可是桂林山水，就是舍近求远也要看值不值。当然，借刘三姐之名扬名也不失为聪明之举。
昨天仍是凌晨0600出发，0910到达文山州，在文山州吃午饭， 1030从文山出发。
一九八五年X月XX日 雾 、雨
到这里已有四天的时间了，除了组织宿营，安排临战训练的准备工作外，基本没有什么事情。不象在营房，没事找事整天忙得都不可开交。这里一切冗杂的虚事，全部消失的无踪无影。
因为事不是很多，就开始留心天气来了。这里的天气很有些个性。前三天天空多云，且云层很低，仿佛触手可及。一天之中，太阳只是偶尔露几下，马上就消失了。下雨更是如同家常便饭，随便来片云就能给你来上一阵子，甚至山上日出山下雨，东边日出西边雨。虽每次雨量不大，时间也不长，但随意到了变幻莫测，终究让你防不胜防，加上次数多了，一天累计下来，雨量还是十分可观的。
倒是这里的边民，出门多带伞，既可以应付突如其来飘忽不定的雨，也可防止云缝间忽然爆出的烈日。要知道这里的烈日晒在皮肤上要比北方火辣得多，哪怕就是雨间眨眼的那一刹那。
今天似乎与前三天不同。清晨，云雾满山绕着跑，云层之低如蒙蒙细雨真的触手可及。到了最容易现日的中午，仍细雨蒙蒙。夜幕抵近，晚霞亦未能现出一丝一缕。一天太阳无踪无影，大概算得上是这里的阴天了吧
一九八五年X月XX日 星期二 雾、雨
前天是个少有的好天，从早到晚没有下过一滴雨。虽说天空亦不时的有群群云朵匆匆而来，飘飘而去，但要比以往少得多，也没有一片肯挤出水珠抛向大地。于是乎，阳光得以始终强烈地照耀着这片山水。
天晴了，能见度竟是那样的好，远处那么多从未见过的山峦峰嶂，一下子全部拥到了你的眼前。
昨天也是少有的好天，只是在下午三点多钟太阳最厉害的时候，不知从哪里飘来了一朵云，稀稀拉拉下了几分钟毛毛雨。
就在这时，军工兵处的袁处长来到了团指，向团首长和司令部机关专门介绍了老山地区防御正面的工程保障情况。
从他介绍的情况看，老山地区防御作战的工程保障任务要比原先的想象艰难、复杂、繁重得多。作为负责这方面工作的，一下子感到了身上的压力和责任。
袁处长还引用了集团军姜政委在集团军党委会上提出的口号来强调工程保障和工事构筑的重要性。这个口号是：
工事就是胜利，工事就是生命，工事就是战斗力。
全军上下如此重视工程保障，我更感到了肩上的分量。
用武之地来了,在平时训练中最不容易受到重视的这一块，在实际作战中却十分迅速地凸现出来，我就有可能成为真正的我了。
